Prije dvadeset godina Mercedes-Benz je predstavio prvi luksuzni SUV, a svijet je bio šokiran. Pravi luksuz? U SUV-u? Nemoguće! U to vrijeme, SUV-ovi su smatrani kamionima, a fensi je bio rezerviran za limuzine.
Teško je zamisliti, budući da sada svaka marka koja proizvodi SUV ima luksuzno izdanje. Isto tako, svaka marka luksuznih automobila sada ima SUV (ili će uskoro).
Sve ovo rečeno, Mercedes je dizajnirao GLE 2020 budućnost kupaca na umu. To znači nove ili evoluirane značajke, sve s pogledom na ono što pravi vozači stvarno žele. Nedavno smo imali priliku testirati jedan, i čovječe-oh-man bila je to poslastica. Evo nekih od najboljih novih stvari koje možete očekivati.
POVEZANO: 6 razloga zašto je luksuzni automobil vrijedan trošenja
Scotty ReissTreći red
Duljina ovog srednjeg SUV-a povećana je za tri inča kako bi se smjestio praktični red, onaj koji se može koristiti kada vam zatreba, ali ne zauzima prostor kada ne trebate. To zauzvrat dodaje više prostora za noge u drugom redu, a sjedala su na tračnicama tako da se mogu pomicati naprijed ili natrag. Drugi red je također opremljen gumbom koji automatski klizi i naginje sjedala prema naprijed za pristup trećem redu.
Što se samog trećeg reda tiče, prostor za glavu je prikladan, ali ne i dovoljan, a prostor za noge je u redu kada se drugi red malo pomakne naprijed. Ukratko, ne bismo se željeli vraćati tamo svaki dan, ali to je spas kada vam zatreba.
Scotty ReissElegantno redizajniran infotainment sustav
Za novi MBUX sustav (koji je skraćenica za Mercedes-Benz User Experience), Mercedesovi inženjeri rekli su zbogom okomito izduženim zaslonima. Sada je to jedan dugi zamah stakla s vozačeve na suvozačevu stranu. Informacije o vozaču pojavljuju se točno ispred vas, a odmah pored njih, na ravnoj ravnini, vidjet ćete podijeljene ili jedinstvene zaslone s navigacijom, kartama i, naravno, kontrolama i postavkama. Sustavom upravlja touchpad sličan zaslonu vašeg pametnog telefona i lako ga je uhvatiti.
Navigacija je posebno pametna, jer vam sustav ne samo da pokazuje kamo idete na karti, već i kada je vaše sljedeće skretanje neizbježno. Smatrali smo da je intuitivno ne samo za vozača, već i za suvozača u prvom redu, koji bi mogao – i trebao bi – pomagati s uputama.
Scotty Reiss4Matic pogon na 4 kotača s kontrolom karoserije
OK, možda mislite o kontroli tijela kao o nečemu o čemu biste razgovarali s osmogodišnjakom. Ali u ovom slučaju, to je mogućnost podizanja i spuštanja ovjesa na svakom kutu automobila kako bi se prilagodio svim uvjetima na cesti. Također ima način ljuljanja koji, ako ste zapeli u pijesku ili blatu, u suštini odbija i izvaljuje automobil iz navedenog blata. Zatim tu je kontrola zavoja koja omogućuje automobilu da se nagne u zavoje, na način na koji bi motocikl mogao, dajući vam više brzine i kontrole nego što SUV tipično može ponuditi.
Scotty ReissElektrični hibridni sustav
Mercedes-Benz je jasno stavio do znanja svoju predanost elektrificiranim i alternativnim sustavima goriva. Tvrtka to implementira postupno, počevši od hibridnog sustava pomoći u GLE-u koji, iako nije pravi hibrid koji će dobiti astronomske MPG, pomoći će poboljšati ekonomičnost goriva, pružiti više snage kotačima, pomoći funkciji pogona na sva četiri kotača automobila i nude sveukupno tiho iskustvo.Spa način rada
*Ovo* vrijedi sve nadogradnje paketa. Značajka udobnosti na zaslonu osjetljivom na dodir—potražite ikonu cvijeta lotosa—dopušta vam da uključite grijana sjedala za masažu, spustite svjetla u kabini, aktivirate opuštajuću glazbu i raspršite umirujući miris (ne šalimo vas.) Zdravo, briga za sebe.
Scotty ReissPomoć u unutrašnjosti
Infotainment sustav sluša da kažete Mercedes, a zatim odgovara na vaša pitanja ili učitava vaš zahtjev – od telefonskih poziva preko navigacije do popisa za reprodukciju. Mercedes također uči vaše navike, kao što su tipične rute vožnje, i stavlja te stvari na vrh svojih odgovora. Tijekom naše testne vožnje, sustav se stalno uključivao i stalno sam mislio da sam nehotice pritisnuo gumb na upravljaču. Ali ne, samo je Mercedes slušala svoje ime. Zapravo, imali smo ovo malo zabave sa cijelom stvari.
Scotty ReissA zatim, značajke koje očekujete u luksuznom SUV-u s 3 reda
GLE je super tih. Veći dio naše vožnje proveo sam u trećem redu, razgovarajući sa svojim partnerom u vožnji, Joeom, i navigirajući dijelom naše rute dok smo odlučili stati na kavu.
Zaslon prema gore stavlja kritične informacije o vozaču na vjetrobran točno ispred vozača. Ovaj sustav postaje sve uobičajeniji u svim vrstama automobila, pa se očekuje u luksuznom SUV-u ove razine.
Više načina vožnje uključujući eko, udobnost, sport, sport+ tako da možete odabrati iskustvo koje želite. Dodajte Curve Control u sport+ i aktivirajte mjenjače i možda ćete jednostavno moći oduševiti djecu na stražnjem sjedalu.
Nevjerojatna koža, detalji i završna obrada. To očekujete od Mercedes-Benza i GLE vas nije razočarao. Završne obrade uključuju natpisnu pločicu Mercedes-Benz na pragovima vrata, ručno prošivenu kožu duž svake površine i panoramski krovni otvor koji kabinu pretvara u utočište prožeto svjetlom.
Scotty ReissKoliko košta ovaj auto
- 2020 Mercedes-Benz GLE 350 4-cilindrični turbo s 255 konjskih snaga počinje od 55.700 dolara
- 2020 GLE 350 4Matic pogon na sve kotače, 56.200 USD
- 2020 GLE 450 4Matic šest-cilindrični hibridni motor sa 362 konjske snage, 61.150 USD
- Puna cijena još nije objavljena, ali u modelskoj godini 2019., AMG model ima početnu cijenu od oko 68.000 USD, a GLE 4Matic, potpuno napunjen, oko 70.000 USD
